推广 热搜: 二手车  二手车交易  4S店  二手车市场动态  汽车政策法规  关键字:  二手车市场  注意事项  福特  宝马5系Li 

还在谈抗日爱国?没有三菱,就没有今天的自主品牌!

   日期:2018-11-20     来源:www.che09.com    作者:旧车网    浏览:955    评论:0    
核心提示:自主品牌从零发展到如今的地位,可谓是非常不容易,除了品牌自身的进步以外,小编觉得很重要的一点就是,如今的自主品牌已经逐渐

自主品牌从零发展到如今的地位,可谓是非常不容易,除了品牌自身的进步以外,小编觉得很重要的一点就是,如今的自主品牌已经逐渐获得大众的认可,不再是以前谈“自主”色变了,当谈到自主品牌发展初期所遇到的困难时,很多人都会以为是发动机、变速箱等核心部件的研发,而事实上恰恰相反。



与很多人所想不一样的是,自主品牌发展做出首先遇到的是外观内饰设计问题,参考国际大厂,他们研发新车时,在外观设计的投入是相当惊人的,从设计图纸到油泥模型的制作,这期间不知道花费多少人力物力,而自主品牌初期哪来那么多的经费?所以他们选择了一条捷径——借鉴,很著名的案例就是奇瑞QQ,这款车在当年可是红遍了大江南北,然而事实是这款车的外观是抄袭了雪佛兰乐驰的设计,只是在部分细节做了修改。所幸的是,这种并没有延续多久,在2013年,奇瑞发布了艾瑞泽7,这款车型完全是正向开发,外观内饰全部原创,也是从这一刻开始,很多自主品牌也开始走上了原创设计的道路,直到今天很多品牌甚至已经形成了家族式的设计。



估计很多人会问了,既然动力总成不是首先遇到的问题,那他们的发动机都是从哪里来的?没错,就是由沈阳航天三菱提供4G系列的发动机,比如长城哈弗H6、猎豹、奇瑞等品牌初期采用了4G63发动机,而众泰、中华的部分车型采用的是4G18和4G93发动机,可以这样说,如果没有三菱提供的发动机,估计自主品牌的发展至少得迟滞5年,所以当我们在高喊抵制日本货的时候,殊不知,很多自主品牌早已“背叛”了。而让我们欣慰的是,很多自主品牌并没有因此停滞不前,截止到8012年,很多自主品牌已经研发出了属于自己的发动机、变速箱等动力总成,比如吉利博瑞搭载的3.5L六缸发动机,还有奇瑞超高热效率的1.5T发动机等等。



搞定了设计能力和动力总成这两座大山,自主品牌得到了飞速发展,同时也获得了市场的认可,老百姓也逐渐开始接受自主品牌了。另外一方面,其实自主品牌目前依旧存在不少的缺点,比如耐用性以及人机工程学,其中耐用性需要时间的积累才能得以分晓,但人机工程学就是我们每天都能感觉到的,最简单的例子,就是座椅坐起来是否舒适,你别小看了这一张座椅没啥大不了,其实里边的学问多着呢,比如高个子和矮个子坐着的区别、胖子与瘦子坐着的区别以及座椅的柔软度和包裹性等等,一般人机工程学做得出色的座椅,能适应各种不同的人群,坐起来的感觉都会保持一致。而自主品牌则显得有些捉襟见肘了,不同的人群坐上去的感觉都会有所差异,以及在行驶中的舒适性也不如合资品牌,所以我们一般都能看到自主品牌车型的座椅造型很上档次,但坐着的感觉却很一般。



总的来说,自主品牌虽然获得了很大的进步和很高的市场认可度,但依旧存有不少的槽点,小编真心希望自主品牌能继续保持这种势头,把各个问题逐一突破,推出更好更出色的产品,来满足大众消费者,而市场也会给予销量回报。

免责声明: 凡标注“来源:互联网转载”的文章均来自其他媒体,转载的目的在于传递更多信息,并不代表本站观点,图片来源于网络收集整理,版权归原作者所有;如果发现本站有涉嫌抄袭,侵权内容,请发送邮件: jiaoyanfa@che09.com举报,并提供相关证据,一经查实,立刻删除涉嫌侵权内容。
 
打赏
 
更多>同类二手车新闻
0相关评论

推荐图文
推荐二手车新闻
点击排行
网站首页  |  关于我们  |  联系方式  |  使用协议  |  版权隐私  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  积分换礼  |  网站留言  |  RSS订阅  |  违规举报
旧车网】车享家,车享二手车,二手车改装,二手车保养,二手车维修知识分享平台